重磅 | 5.35亿海南航空里程的去向
5.36亿海南航空里程可以做什么？它可以兑换~8928张（5.36亿/6万）北京到三亚公务舱往返的机票。尤其是用在春节期间它会产生事半功倍的效果，你懂得。
真的有人持有5.36亿的海航里程吗？这个真的有，今天海哥就来聊一下这个5.36亿里程的故事。
事情的开始是：国内某常客论坛用户真黑之一存：在2018-2-22 17:46发表一篇文章，描述自己5.36亿海南航空里程被海航封禁、与其沟通无果的全过程，现在当事人开始寻求外部的救济帮助，向海航讨要说法。
一
起因：获得5.36亿里程
先介绍一下这次的主角：嗨途app。
嗨途是一款海航系的app，它的一大特色功能就是可以把嗨途积分和海航金鹏积分互转，两者积分兑换秒到各自的账户。
当事人描述：
2018年1月20号晚上,我发现嗨途app更新了，于是想着注册账号时给的500积分还没兑换，毕竟500嗨途积分可以兑换96海航里程，于是我就去换了，换完发现得到70多海航。记得当初我夫人换的时候换了96海航里程，怎么还少了20里程呢？对于我这个锱铢必较的性格人的一定要研究个底朝天，之后拿来了夫人没更新的app版本一看，原来两者的兑换比例发生了变化。
原来嗨途app1.1.0版本的比例是嗨途6:1海航，海航1:5嗨途。新版本1.1.1版本为嗨途7:1海航，海航1:7嗨途。
本来想着少20海航就少20吧！不计较了，因为本来就是送的，但是总感觉哪里不对劲，于是拿了计算器过来一看，好家伙，这可以无限增值啊！
比如我有1个海航，用嗨途APP1.1.0版本换成7个嗨途，再用1.1.1换成1个海航余1个嗨途积分，那么就相当于每轮转换多了1/7=14.28%，转换n次就是(1+14.28%)^n，也就是说：大概6~7轮就涨一个数量级。
详细的操作过程可以在bilibili观看：
https://www.bilibili.com/video/av19839477/
直接说结论吧！大概我有了5个亿的海航里程。
二
海航冻结账户
海航在2018年1月24号冻结了当事人的账户并取消了当事人用积分兑换将要乘坐的航班，与此同时，嗨途也冻结了当事人的账户并短暂地下架了在苹果商店的嗨途app。
当事人描述：
于是我就和海航以及嗨途沟通，大概沟通了一个月，总结如下：
海航回应是：这个事情全部都是嗨途的锅（海航一记直传传给嗨途）。
同时收到海南航空的短信如下：
【海南航空】尊敬的XXX会员：
您好！根据金鹏俱乐部规则：利用系统差错、故障或其它原因导致的漏洞，损害金鹏俱乐部权益，金鹏俱乐部将取消已获积分，并保留采取法律行动进行索赔的权利。已确认您金鹏账户积分异常，您所兑换的海南航空HU7931深圳-奥克兰2018年2月13日17:30，票号:880242273XXXX的免票已取消，异常积分进行扣减，帐户将恢复异常前状态。为避免耽误您的行程，请您重新选择购票出行，感谢您对金鹏俱乐部的支持。”
三
嗨途回复和当事人的诉求
在经过被海航的强行封禁账号和取消航班后，当事人要求海航给出合理解释。
当事人描述：
我要求海航解释三点：
①请定义” 系统差错、故障或其它原因导致的漏洞”。
②请描述本次事件涉及的” 系统差错、故障或其它原因导致的漏洞”产生的原理以及责任人。
③请证明我利用了” 系统差错、故障或其它原因导致的漏洞”。
然后海航说海航不会给出相关的解释，要解释请找嗨途。
嗨途回复：和海航的解释基本一致。
我也向嗨途提出了上述3个问题，嗨途拖了一个月，每次反馈都让我等3个工作日，然后就没有反馈。后期我甚至要求客服在第4个工作日的时候无论是否有进度都给我一个反馈，客服也没有做到，光客服都投诉好几个了。(海航和嗨途共享客服人员)
后来，嗨途客服说频繁异常操作，我们反问客服，请定义频繁，多少次是正常呢？每天40次? 39次? 38次？还是每天只能一次呢? 如果每天只能一次,那么第二次app为什么没有提醒我而是任由我”频繁异常操作”呢? 客服无回复。
客服接着又说如果我的账号所作的操作和其他会员所做的一样就不会有问题了。而我立马问工作人员，是不是所有人都和我们一样操作，那就没问题了呢？这又让我想起了2017年11月6号左右的金鹏商城京东卡事件。我问了工作人员：如果我们这些在海航下架相应官方功能之前合法转换到的积分需要清零，那些在金鹏商城下架京东礼品卡之前购买京东礼品卡所获得金鹏积分的人岂不是也要全部清零？海航工作人员还对我说过，我的行为影响了其他金鹏会员的权益。多少金鹏积分可以影响其他人呢？11月初这一波销售京东礼品卡赠送出几百万几千万或者几亿的积分我们不得而知。
四
当事人下一步行动
目前海航和嗨途还没有给出上面当事人的疑问，当事人只好借助外力来寻求帮助。
当事人描述：
我对这个事情的认识：
无论1.1.0版本或者1.1.1版本的嗨途app都是功能完好的app，我曾经使用两个版本的app为自己兑换500嗨途等值的海航积分，都是正常的，所以我不认为这两个版本的app有任何差错。
嗨途app自己设置了两个版本的兑换比例，与用户无关。用户只是正常的使用嗨途app给出的正常兑换功能而已，并且全程不存在任何破坏计算机系统的迹象。我初步认定嗨途1.1.0版本的兑换比例属于app使用初期的优惠兑换比例，而我只是享受正常的优惠活动而已，何况嗨途微信公众号以及金鹏微生活微信公众号都在鼓励用户兑换还好金鹏会员积分,我也只是响应贵公司的号召而已。
换位思考，我尝试从海航的角度来批判我的行为：
用户使用了旧版本app→嗨途app旧版本可以正常登陆访问，就说明嗨途不禁止用户使用旧版本app，并且嗨途的使用守则里面没有说明用户不允许使用旧版本app,所以本条无效。
用户频繁兑换→嗨途app没有限制用户的兑换次数，如果用户兑换一次是合理的，那么兑换多次就也是合理的。
用户在兑换之后积分变多了→首先我们假设1海航=6嗨途，然后用户在某次兑换之后总量变多了。海航金鹏会员条例或者嗨途的使用守则里面并没有不允许用户的积分变多，如果不允许的话，应该在守则里面明示或者在兑换时的提醒里面明示。
抱歉我实在是get不到海航的点（可能需要用post，括弧笑），没办法，毕竟海航拥有最终解释权，不过我也有否认格式条款的权利。
最后：我认为和海航或嗨途内部沟通没有什么用处了，我现在开始寻求外部的帮助。我会寻找所有海航以及嗨途的监管部门投诉，包括并不限于消费者协会、民航局、工商局、工信部、旅游局和当地市长热线等。如果没有效果的话,我会去法院起诉海航及嗨途。
五
总结
海哥的感想：
无论对错，作为以服务为宗旨的航空公司应该给其用户一个合理的解释，让大家听到各方的声音，明白事情的真相。
如果是系统漏洞导致的这个问题，法律圈的朋友们怎么看？
有没有类似的案例可以借鉴？欢迎大家留言。
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